Uvolnění motobloků Nevy bylo založeno od 90. let ve městě Petrohrad. Technologie této značky se nyní proslavila a je žádána ve všech republikách bývalého Sovětského svazu. Mezi prezentovanými paletami jednotek, s velkou oblibou u motobloku Neva MB 2, ale i další stejně populární modely.

Seznamte se s modelovou řadou

Motorové bloky Neva jsou prezentovány různými modifikacemi, které se liší v celé sadě a technických charakteristikách. Všechny modely jsou schopny pracovat s dalšími přídavnými zařízeními, což významně rozšiřuje jejich funkčnost.

MB-Compact

Model MB-Compact je spíše motorový kultivátor než motorový blok, i když má sílu 6 koní. Hmotnost jednotky je cca 70 kg. Zařízení patří do lehké třídy a je určeno pro úpravu nepevných půd, senosečů a dalších zemědělských prací. Vybaven americkým benzínovým motorem Briggs & Stratton s kultivátorem o výkonu 6 koní. Plnicí nádrž je určena pro tři litry paliva. U motorového kultivátoru čtyři dopředu a dva zpátečky. Převodovka je uzavřena v hliníkovém pouzdře naplněném olejem.

Motorový kypřič je schopen zpracovat půdu až do hloubky 16 cm pomocí fréz s šířkou rukojeti 65–100 cm, kompaktní model lze snadno přepravovat na přívěsu, nezabírá mnoho místa během skladování a kola jsou rychle a bez pomoci vyměněna za frézy.

MB-1

Kompletní sada motorového bloku Neva MB 1 se liší od předchozího modelu v převodovce. Motor je instalován přesně stejný, s kapacitou 6 litrů. c. Převodovka je zde ale "Multi-Agro", díky čemuž vzrostla trakční síla na motobloku. Přístroj se může pochlubit zlepšenou manévrovatelností v zatáčkách díky možnosti samostatného vypnutí pravého a levého točivého momentu kola.

Model je schopen ošetřit půdu frézami do hloubky 20 cm a zároveň šířku rukojeti vzrostla o 86–127 cm, hmotnost jednotky je cca 75 kg.

Je to důležité! V závislosti na konfiguraci může být MB-1 dodáván k prodeji s elektrickým startérem a světlometem.

MB-2

Tento traktor Neva s motorem amerického výrobce Briggs & Stratton se vyznačuje kapacitou 6, 5 litru. c. Převodovka na jednotkových nákladech s dalším rozsahem nízkých převodových stupňů. Existuje možnost samostatného vypnutí točivého momentu každého kola.

Je to důležité! MB-2 je dodáván k prodeji bez světlometů a elektrického startéru.

Motorblock váží asi 100 kg. Řezačky zpracovávají půdu do hloubky 20 cm, šířka rukojeti je 86–170 cm, jednotka s 6 koňmi na lehké půdě vytáhne až 8 fréz. Na hliněné půdě je počet řezaček snížen na 6 kusů.

MB-23B10

Těžký motorový traktor Neva MB 23 je vybaven benzínovým motorem Briggs & Stratton. Výkon motoru je 10 litrů. c. Jednotka je určena pro velké náklady a je schopna brousit panenskou půdu pomocí brusek. Motocykl s 10 koňmi bude snadno pracovat s 8 frézami, dokonce i jílovitou půdou. Zařízení je vybaveno 5 l palivovou nádrží. K dispozici jsou 4 přední a dva zpátečky. Hloubka zpracování půdy s frézami do 20 cm Šířka rukojeti je 86-170 cm.

Je to důležité! Modely MB 23 jsou vybaveny motory Honda japonských výrobců s kapacitou 9 litrů. c.

MB-23SD

Majitel modelu MB-23SD bude potěšen tažnou silou jednotky s 5 koňmi. Toto zařízení je vybaveno dieselovým motorem japonské řady Robin SUBARU DY s objemem 5, 5 litru. s., stejně jako olejové čerpadlo. Motoblok je určen pro kontinuální zpracování velkých ploch s komplexní půdou. Jednotka váží asi 115 kg. Hloubka zpracování půdy je až 20 cm a šířka rukojeti je 86–168 cm.

Existuje další verze Neva Pro. Celá řada motobloků je vybavena světlometem a ruční start motoru je nahrazen elektrickým startérem. Ale recenze majitelů říkají, že byste neměli přeplatit za taková vylepšení. Světlomet je prakticky nepotřebný a motor se snadno spouští z ručního spouštěče.

Video demonstruje použití motobloku pro komerční účely:

Motorové kultivátory Neva

Tato lehká technika může být nazývána mladším bratrem motobloku. Kultivátory mají stejné funkce zpracování, ale pouze lehkou půdu. Nejoblíbenější modely jsou MK-80, MK-100 a MK-200. Na těchto kultivátorech se používá benzínový motor. Model MK-80 je vybaven japonským motorem Subaru EY20 s kapacitou 5 litrů. c. Model 100 má několik úprav:

• MK-100-02 - motor Briggs & Stratton;
• MK-100-04 a MK-100-05 - Honda GC motor;
• MK-100-07 - Robin-Subaru motor;
• MK-100-09 - motor Honda GX120.

Výkon motoru od 3, 5 do 5 litrů. c.

Model MK-200-H5.0 je vybaven motorem Honda GX-160 o objemu 5 litrů. c.

Na videu můžete vidět práci motorového kultivátoru MK-100:

Změna motorového bloku Neva ve víceúčelovém mini traktoru

Mnozí řemeslníci se naučili sestavit mini traktor z Neva motoblock, aby rozšířili funkčnost vozidla. Ihned je třeba poznamenat, že pro tyto účely je žádoucí výkonná jednotka, výhodně od 9 litrů. c. Než se dostanete do práce, musíte nakreslit kinematické schéma budoucího domácího. Pomůže to mít představu o tom, co budete dělat. Na obrázku je vidět příklad mini traktorového schématu.

Vytvoření mini-traktoru začíná rámem. Může být svařován jako celek nebo zlomenina. Druhá možnost je obtížnější, ale vyhrává díky manévrovatelnosti. Svařovaný rám z kanálu. Pro zesílení použijte profil, roury nebo rohy. Jednodílný design je obdélník s můstkem pro tuhost. Fraktura se skládá ze dvou polovičních snímků. Mezi sebou jsou spojeny pohyblivým uzlem - závěsem.

Všechny rámové prvky jsou svařeny dohromady. Na obtížných spojích svařujte šátky z tlustého kovu. Pro zpevnění rámu můžete volitelně použít šroubový spoj. Podle navrhovaných výkresů je možné provést konstrukci z jednoho kusu nebo přestávku.

Na hotovém rámu umístěte motor. Pokud je umístěn vpředu, pak ponechte nativní šířku rozvoru motobloku. Se zadním motorem se roztahuje nativní rozvor kol.

Ovládání požadovaného sloupku řízení. Obvykle se vyjímá z osobního automobilu. Je možné najít hydraulické ovládání odepsané zemědělské techniky. Je vhodnější se s tím vyrovnat, zejména pokud je rám na zlomenině mini traktoru.

Tip! Jako volant můžete nechat rukojeti rodiny z motobloku. Jsou však nepohodlné řídit při couvání. Je lepší dát kulaté kolo z osobního automobilu.

Sedadlo řidiče by mělo být pohodlné. Je také odstraněn ze staré technologie. Sedadlo je upevněno k rámu nastavitelným mechanismem, který umožňuje měnit výšku a úhel sklonu.

Kola na mini-traktoru jsou často nastavena od osobního auta, ale tato volba není vždy vhodná. Zde musíte správně určit velikost. Optimální, když je průměr předních kol 12-14 palců a zadní - 18 palců. Při nesprávně volených kolech je traktor uložen v zemi nebo bude obtížné ovládat jednotku.

Pedál brzdy a spojky je obvykle připojen k bloku motoru pomocí kabelů. Řadicí páka by měla být odstraněna v blízkosti sedadla řidiče tak, aby bylo vhodné natáhnout ruce rukama. Po dokončení montáže je mini-traktor zaběhnut. Teprve poté může být tento domácí vystaven stresu.

Video ukazuje práci mini traktoru přeměněného z běžícího traktoru:

Recenze

A teď se seznámíme s recenzemi uživatelů motobloků Neva.

Nikolay, 37 let Na zpracování svého pozemku jsem si koupil model MB-2. Zvedl také všechno. Kovová kola s grouserem musela být těžká varem tlustého kovu. Z tohoto kormidla se zastavil, aby hodil na těžkou zem. Používám techniku ​​tři roky. Zatím bez poruch. Sergey, 45 Mám malou letní chalupu, takže jsem se rozhodl, že MB-Compact se s prací snadno vyrovná. Tato technika je samozřejmě bezproblémová, ale velmi lehká. Při práci s frézami chodec silně hází nahoru. Z této stability se ztrácí a jednotka má tendenci k boku. Budeme se muset snažit ji vážit.