Požadavek na sněžný pluh se objevuje v době, kdy je po sněžení nutné vyčistit velkou plochu. Ceny za takové tovární vybavení jsou poměrně vysoké, takže se řemeslníci snaží sami. Hlavním pracovním mechanismem sněhové frézy je šnek. K tomu potřebujete přesné výkresy. Chyby ve výpočtech povedou k tomu, že sníhový pluh během práce bude házet kolem. Nyní se podíváme na to, jak udělat šroub pro sněhovou frézu z ocelového plechu a pásového dopravníku.

Konstrukce šroubu a jeho provoz

Sestavte sněhové frézy šneku vlastníma rukama. Je důležité zachovat stejnou vzdálenost mezi spirálovými lopatkami, aby se stroj během provozu nebrusil. Tyto domácí výrobky jsou poháněny elektromotorem nebo motorem z kultivátoru, řetězových pil a jiných podobných zařízení. Samotné provedení šroubu může sloužit jako tryska pro motoblok.

Šnekové sněhové stroje se dodávají ve dvou variantách:

• Jednostupňová sněhová fréza je vybavena jedním šroubem se spirálovými noži. Skládají se ze dvou částí a mezi nimi házejí lopatky. Zatímco se vůz pohybuje, kbelík sníží vrstvu sněhu a narazí na pracovní mechanismus. Rotující spirálové nože nasekávají sníh a nabírají ho do středu trupu. Zde jsou rotující lopatky, které ho vtlačují do trysky. Vzdálenost sněhu závisí na rychlosti otáčení šneku. Typicky se toto číslo pohybuje od 4 do 15 m. Šnekové nože mají hladký okraj a zoubkované. První možnost se vztahuje na volný čerstvě padlý sníh. V domácí verzi je takový mechanismus často vyroben z dopravního pásu. Nože se zoubkovaným okrajem slouží k čištění sbaleného a ledového sněhu.
• Dvoufázové sněhové frézy jsou také vybaveny šroubem. Je to však jen první krok mechanismu, který pomáhá rozdrtit a vyhodit sníh. Druhou fází jsou lopatky rotoru. Mírně vyčnívají nad šnekem a pomáhají pečlivěji brousit sníh, a pak ho hodit přes rukáv.

Nejjednodušší způsob, jak sestavit jednostupňovou sněhovou frézu vlastníma rukama, bude stačit k efektivnímu zvládnutí sněhu ve dvoře.

Příprava schématu a materiálů pro výrobu jednostupňové sněhové frézy

Správně shromáždit dmychadlo pomůže schéma uvedené na fotografii. Podle ní připravte potřebný materiál pro práci a odřízněte z něj obrobek. Podívejme se tedy na každý prvek struktury v pořadí:

• Obvykle je domácí sněhová fréza široká 50 cm a pro efektivní práci bude vyžadovat motor s minimálním výkonem 1 kW.
• Tělo sněžného pluhu je zakřiveno z ocelového plechu o tloušťce 1–2 mm. Boky mohou být šity s překližkou tl. 10 mm. Je však třeba mít na paměti, že hlavní zátěž padá na tuto část těla. Na bočních policích je namontován rotor s ložisky. Nejlepší je také vyrobit z nich kov nebo tlustou desku plošných spojů.
• Základem šroubu je osa. Pro jeho výrobu si můžete vzít kovovou trubku o průměru 20 mm. Listy vyříznuté z ocelového plechu o tloušťce 5 mm nebo kusu kanálu. Nože spolehlivěji vycházejí z plechu tl. 2 mm. Někdy jsou vyrobeny z dopravního pásu tl. 10 mm nebo vyříznutého ze staré automobilové pneumatiky. Na ose musí být obrobeny dvě nápravy. Ložiska vyhovují číslu 203 nebo 205. Pod nimi musíte najít dva náboje, které budou přišroubovány k bočním lištám tělesa sněhového frézy. Hnací šnek se provádí přes pás nebo řetěz. V závislosti na výběru budete potřebovat kladku nebo hvězdičku. Ložiska pro šnekový dopravník jsou vhodná pouze pro uzavřený typ.
• Ram snowthrower sestavený z kovového rohu. Pokud design není závěsem na traktoru, který je za ním, ale působí jako auto, pak rám poskytuje místo pro instalaci motoru. Rukojeť ve tvaru písmene U vyčnívala z trubky o průměru 15-20 mm.
• Sněhové rukávy mohou být vyrobeny z PVC trubek o průměru 150 mm nebo z pozinkované oceli.

Aby se sněhová fréza šneku mohla snadno pohybovat sněhem, je uložena na lyžích. Mohou být vyrobeny z kovového rohu, otočením okrajů nahoru nebo řezem dřevěných běžců z tlusté desky.

Montáž šneku a tělesa jednostupňové sněhové frézy

Výroba sněhového frézy šneku začíná rámem. Design svého tvaru připomíná dětské sáňky. Pokud jsou k dispozici, mohou být použity místo rámu. Pouze saně potřebují ocel, ne hliník. Samonosný rám sněhové frézy je svařen z kovových rohů. Rozměry všech prvků jsou znázorněny na obrázku. Výsledkem by mělo být provedení o rozměrech 700x480 mm.

Nejobtížněji se vyrábí sněhové frézy šroub. Nejprve připravte materiál pro spirálové nože. Ať už se jedná o ocel nebo gumu z dopravního pásu, proces tvorby je stejný:

• Z připraveného materiálu se vyříznou čtyři kotouče pomocí elektrické skládačky. Jejich průměr by měl být menší než půlkruh tělesa sněhové frézy. Podle našeho schématu je toto číslo 280 mm.
  

  Čepele šroubu jsou oboustranné a jsou umístěny pod úhlem ve směru házení lopatek.

• Ve středu každého disku vyvrtejte otvor rovný tloušťce osy. V našem příkladu jsme pořídili trubku o průměru 20 mm.
• Výsledné prstence jsou řezány na jedné straně a poté hrany protahovány v různých směrech. Výsledkem by měly být čtyři identické prvky spirály.
• Nyní je čas, aby se hřídel vyndal z trubky. Zaprvé, dvě lopatky jsou svařeny striktně ve středu. Jsou umístěny proti sobě. Na koncích potrubí svarové čepy pro ložiska.
• Kovové lopatky šneku jednoduše upevněné svařením k potrubí. Pro gumové nože jsou na hřídel přivařeny spojovací prvky kovových desek s otvory. Prvky jsou přišroubovány dohromady.
• Ložiska jsou namontována na čepech šneku. Jeden z nich by měl být delší. V závislosti na typu pohonu je k této nápravě připevněna kladka nebo hvězdička.

Šnek je připraven a nyní je čas sestavit tělo sněhové frézy:

• Pro hlavní prvek kbelíku vezměte plech o šířce 500 mm a ohněte z něj půlkruh. V našem případě musí být průměr oblouku výsledného prvku nejméně 300 mm. V takové lopatce se lopatky šneku o průměru 280 mm volně otáčí.
• Kovové, překližkové nebo PCB řezané boční police lopaty. Náboje pro ložiska jsou upevněny ve středu.

Ve finále zbývá sestavit kbelík z dílů a nainstalovat šnek uvnitř. Nože by se měly volně otáčet ručně bez zavěšení těla korby.

Pokud sněhové frézy šnekového dopravníku nejsou připevněny k traktoru, který je za ním, pokračujte v montáži konstrukce. Nejprve jsou upevněny upevňovací prvky motoru. Nejlépe jsou nastavitelné pro provedení napnutí řemene. Lyže jsou připevněny ke spodní části rámu. Pokud jsou dřevěné, pak pro lepší posuvné povrch může být potažen plastem.

Shora ve středu pouzdra lopaty sněhové frézy odřízla trysku. Otvor se musí přesně shodovat s umístěním odhazovacích lopatek. Tryska je připevněna k trysce a na ni je nasazena vypouštěcí hadice pro sníh.

Sněhová fréza připravena k rámu s lyžemi. Za rukojetí ovládání rukojeti. Motor je také přišroubován k rámu. Na pracovní hřídel se nasadí kladka nebo řetězové kolo a provede se pohon se šroubem. Nastavitelný držák pro napínání řemene motoru nebo řetězový převod.

Připravený sněhový ventilátor před startem se ručně otáčí šroubem nebo kladkou. Pokud se vše otáčí normálně bez háčků, můžete se pokusit nastartovat motor.

Výroba dvoustupňového sněhového frézy

Dvoufázové sněhové frézy obtížně vyráběné. Tato tryska se často používá pro práci s blokem motoru. Díky rotoru s lopatkami je zlepšena přilnavost sněhu a rozsah jeho vyhazování přes pouzdro je zvýšen na 12–15 m.

Při výrobě dvoustupňového provedení nejprve sbírejte šroubovák. Princip jeho výroby jsme již zvažovali, takže se nebudeme opakovat. Chcete-li aktualizovat paměť, navrhněte, abyste viděli na obrázku obrázek sněhové frézy.

Následující obrázek ukazuje schéma dvoustupňového sněhového frézy. Číslice 1 zde označuje šroub a číslice 2 označuje rotor s lopatkami.

S nezávislou výrobou dvoustupňového sněhového frézy šneku bude zapotřebí přesných výkresů všech konstrukčních prvků. Na fotografii doporučujeme podívat se na diagram, kde je zobrazen boční pohled.

Pro výrobu rotoru je třeba najít buben. Může být vyrobena ze staré plynové láhve nebo jiné válcové nádoby. Toto bude těleso rotoru. Dále je připojena k lopatce sněhového frézy šneku, kde je umístěna tryska. Rotor samotný je hřídel s ložisky, který je na oběžné kolo upevněn lopatkami. Můžete ji sestavit podle navrhovaného schématu.

Dvouúrovňová tryska se na motorový blok připevňuje k rámu na rámu. Pohon s pásy a kladkami.

Při práci se sněhovou frézou se tento traktor pohybuje rychlostí 2 až 4 km / h. Z rychlosti otáčení šroubu a rotoru oběžného kola závisí vzdálenost sněhu.

Video ukazuje kompletní cyklus výroby sněhové frézy:

Je rozumné se zabývat výrobou sněhových fréz šneku, pokud má být každoročně vyčištěna velká plocha. Technika se vyznačuje jednoduchostí designu a prakticky se nerozbije. Je nutné pouze zajistit, aby do kbelíku nespadl velký kámen nebo kovový předmět.