Montáž domácí elektrické sněhové frézy doma není tak těžké. Musíte být schopni používat svařovací stroj a mít přístup k soustruhu. V extrémních případech můžete díly rozebrat na zakázku návštěvou dílny pro kovoobrábění. Elektromotor pro sněhové frézy bude vyhovovat jakémukoliv asynchronnímu, navrženému pro 220 V s kapacitou přibližně 2 kW.

Nuances navrhování domácí elektrické snowthrower

Při montáži elektrického sněžného stroje vlastníma rukama bude určitě mnoho otázek týkajících se technické stránky stroje. Každý řemeslník se snaží zjistit, které části lépe dokončit svůj vynález. Většina otázek vzniká na elektrické části zařízení na odstraňování sněhu:

• Sněhové frézy není nutné doplňovat samostatným elektromotorem, jehož skříň má přírubový držák nebo montážní patky. Vlastní zařízení může být vybaveno jakýmkoliv motorem, který je dodáván s výkonným elektrickým nářadím. Vhodné bulharské, zastřihovače, elektrické vrtačky nebo děrovače.
• Pokud chcete, aby se do země, kde se má čistit malý prostor před čerstvým sněhem, dostalo sněhové frézy, bude mít motor dostatečný výkon od 1, 6 do 2 kW. Tento stroj hodí sněhovou hmotu ve vzdálenosti 4 m.
• Pokud používáte motor s vysokými otáčkami, musíte si vybrat redukční převodovku. Může být vyroben ze sady kladek nebo řetězových koleček různých průměrů. Například 1, 6 kW motor bulharské vyvíjí až 6 tisíc otáček za minutu. Musí být sníženy na 3 a lepší než 2 000 ot / min. Pro samonosné sněhové frézy je optimálně vhodný elektromotor o výkonu 2, 2 kW, pro který je rychlost otáčení hřídele 2–2, 5 tisíce ot / min. Výpočet výkonu motoru je často dán vzorcem: 1 kW na 150 mm pracovního mechanismu, například šroub.
• Ve srovnání s benzínovým motorem je elektromotor pro obsluhu nebezpečnější. To je způsobeno elektrickým proudem. Sníh by se neměl dostat do motoru, proto by měl být zvednut na rámu sněhové frézy vyšší než země. Navíc byste se měli pokusit vytvořit zapečetěné pouzdro.
• Připojte elektrický sněžný ventilátor k zásuvce dlouhým nosičem. Doporučuje se najít kabelové pancéřování se spolehlivou izolací, která odolá nízkým teplotám až –60 ° C.

Pro provozovatele je nutný soulad s bezpečnostními předpisy, proto musí být elektrická část sněhové frézy brána vážně. Když jsou všechny tyto nuance pečlivě promyšleny, můžete začít vytvářet samotný stroj.

Výroba šneku pro elektrický sněžný stroj

Téměř každý sněhový pluh je vybaven šroubovým mechanismem. Nezáleží na tom, jestli je to elektrický nebo benzín. Šnek je rotující buben se spirálovými noži ve spirále. A jsou dokončeny ze dvou částí. Cívky spirály směřují do středu, kde stojí ocelové čepele. Během otáčení šneku se lopatky sníží ze stran těla sněhové frézy a směrují do středu. Lopatky zvednou volnou hmotu a protlačí ji tryskou, na které stojí objímka s vodicím štítem.

Chcete-li vytvořit šnekový vrták, musíte najít hřídel. Za tímto účelem namontujte trubku o tloušťce 20 mm. Šířka sněžného pluhu závisí na jeho délce, ale je zbytečné ho nadávat. Obvykle dost 500-800 mm. Ve středu trubky jsou svařeny dvě obdélníkové desky tlusté oceli, umístěné naproti sobě. Jedná se o lopatky.

Nože šneku vyříznuté z plechových nebo bočních polic automobilových pneumatik. Další vhodný dopravní pás. Pro buben o šířce 500 mm budete potřebovat 4 kotouče o průměru 280 mm. Ve středu každého polotovaru je vyvrtán otvor. Jeho průměr musí odpovídat tloušťce hřídele. Výsledné prstence jsou řezány na boku, načež jsou hrany protaženy v opačných směrech.

Hotové závity šroubovice jsou připevněny k hřídeli směrem k čepelím, jak je znázorněno na výkresech. Jeden okraj nože je upevněn na samotném ostří a druhý je připevněn k stojanu, který je také přivařen k hřídeli.

Pozor! Je důležité zachovat stejnou vzdálenost mezi otáčkami spirály, jinak bude sněhová fréza vřít do stran.

Na koncích hřídele jsou přivařeny čepy a na nich jsou uložena ložiska č. 305. Musí být uzavřeného typu, jinak dojde k zaseknutí při vniknutí sněhu a písku.

Lopata na sněhové fréze s vlastníma rukama ohnutým z ocelového plechu o tloušťce 2 mm. Jeho šířka se rovná délce šneku, plus prostor pro pohon. Vnitřní půlkruh těla je o 20 mm větší než průměr spirálových nožů. V našem příkladu je velikost půlkruhu lopaty 300 mm. Boční stěny jsou vyříznuty z ocelové nebo tlusté překližky. Náboje jsou připevněny ke středu a je namontován šroub s ložisky. Před jedním z čepů před tímto musíte dát řemenici nebo řetězový řetězový pohon.

Během provozu všechny sněhové frézy na šneky házejí sníh daleko do strany. K tomu, na vrcholu kbelíku naproti lopatky řez díru - tryska. Zde upevněte pouzdro kusu trubky a otočný zorník.

Sestavte sněhové frézy šneku pomocí elektromotoru

Pracovní část šneku je tedy připravena, nyní ji musíte vybavit elektromotorem. Nejdříve je třeba svařovat rám sněhového pluhu. K tomu potřebujete kovové rohy. V tomto procesu můžete použít výkres. Dostatečná bude velikost rámu 480x700 mm pro šroubovou trysku o šířce 500 mm. Pro montáž motoru je důležité použít dva propojky.

Spodní strana rámu je pevná lyže. Mohou řezat dřevo nebo ohýbat hrany kovových rohů. Ovládací knoflík je nejlépe nastavitelný. Přípojka motoru a šneku je přišroubována k můstku. Nyní je nutné jet na sněhové fréze. Může to být řetěz s hvězdičkami nebo pás s kladkami.

Kabel k motoru je lepší připojit krátký. Na volném konci poskytuje konektor pro spojení. Před spuštěním motorového šneku je třeba se posouvat ručně. Mělo by se volně otáčet, nezachycovat tělo korby s noži. Pokud je vše v pořádku, můžete si v práci vyzkoušet sněhovou frézu.

Elektrický vyžínač sněhu

Dobrá sněhová fréza s vlastníma rukama bude sestavena z vyžínače. Nicméně, ne každý elektrokosa vhodný pro domácí. Modely se zakřivenou vzpěrou přenášejí krouticí moment z motoru na nůž pružným kabelem. Tyto trimry jsou obvykle vybaveny elektromotory se slabým výkonem. Pro sněhovou frézu se nehodí. Dobré auto vyjde z elektrické tyče s rovnou tyčí, kde je točivý moment přenášen přes převodovku pevným hřídelem.

Po přípravě svařovacího stroje, kovových obrobků a samotného vyžínače přejděte k vytvoření sněhové frézy:

• Nejdříve je třeba sestavit případ sám. To dělá kulatý tvar. Můžete ohnout ocelový plech, ale je lepší najít kovovou hlaveň. Brusku je nutné odříznout, vyjíždějící ze dna 150 mm. Uvnitř tohoto pouzdra se oběžné kolo otáčí. Pro instalaci mechanismu ve středu dna hlavně je vyvrtán otvor v tloušťce hřídele převodovky. Boční řez přes čtvercové okno, kterým se sníh uvolní. Převodovka samotného vyžínače bude také připevněna ke dnu sudu, proto jsou pro ni dodatečně vyvrtány otvory.
• Hlaveň je otočena tak, aby okno pro házení sněhu bylo nad. Před otevřenou částí tělesa 1/3 vaří ocelový plech.
• Rotor sněhové frézy je oběžným kolem pěti lopatek, obvykle však stačí čtyři nebo tři. Pro výrobu konstrukcí potřebujete disk. Na něj jsou navařeny ocelové desky o rozměrech 250x100 mm, vyřezávané ve tvaru čepelí.
• Nyní je třeba svářet pádlo na dno skříně. Sněhová fréza se sníží, jakmile se sněhová fréza pohybuje dopředu. Pro čepel je vhodný kus ocelového plechu o rozměrech 400x300 mm. Po stranách můžete ohýbat vodicí kolejnice o výšce 20 mm.
• Na straně skříně je přivařena čtvercová trubka o výšce 100 mm. Na něj je nasazen zorník, který nasměruje vysunutý sníh na stranu.

Poté, co je trimrová převodovka přišroubována ke dnu hlavně, je rotor připojen k elektro-lopatce namísto nože. Celá konstrukce je upevněna na rámu. K pohybu patří dvojice kol nebo lyží. Hotový sněžný stroj se nejprve zkontroluje otočením oběžného kola ručně. Pokud se lamely nikde nelepí, můžete návrh vyzkoušet v provozu.

Video ukazuje příklad oříznutí zastřihovače ve sněhové fréze:

Elektrická sněhová fréza se smontuje podle libovolného schématu a vyrovná se s volným čerstvě padlým sněhem. Zařízení bude pracovat tiše, aniž by rušilo sousedy. Elektrická sněhová fréza bude bez tankování a ropy. Tato konstrukce má však značnou nevýhodu. Nízký výkon elektromotoru neumožňuje vytvořit stroj s vlastním pohonem. Sněhová fréza bude muset stále tlačit rukama a je lepší to dělat ve sněhu, pokud je rám položen na dřevěné lyže.