Domácí sněhové stroje pro dům to sami

Existuje mnoho výkresů a projektů, jak udělat sněhové frézy vlastníma rukama a tato kolekce je neustále aktualizována. To je dáno výlučným výkonem techniky, protože každý řemeslník provádí vlastní úpravy. Jedno pravidlo zůstává nezměněno u domácích výrobků. Uživatelé doporučují shromažďovat jednostupňový šnekový stroj pro obyvatele středního pruhu. Montáž dvoustupňového rotačního šneku je obtížnější, ale vyznačuje se vysokou produktivitou. Takový sněhový stroj je optimální pro obyvatele sněhových oblastí.

Vlastnosti zařízení sněžné pluhy

Jakékoliv samonosné sněhové frézy mohou mít menší rozdíly v konstrukci mechanismů, které činí automobily exkluzivní. Hlavní sestavuje hlavní pracovní uzly s využitím již vyvinutého schématu. Pro hledání takového projektu je dostačující ponořit se do internetu nebo kontaktovat přítele, který je již vybaven sněhovou frézou.

Přezkoumání sněhové frézy zařízení začíná motorem. To může být elektrické nebo plynové. Automobil s elektromotorem je snadnější na výrobu, ekonomičtější k práci a nevyžaduje téměř žádnou údržbu. Sněhová fréza s benzínovým motorem je mnohem silnější, nebojí se vlhkosti a auto se stává mobilním vzhledem k nedostatku připojení k zásuvce.

Tip! Pokud je doma kultivátor, pak je lepší dělat sněhové frézy ve formě trysek. Taková konstrukce bez motoru je snadněji sestavitelná než stroj, který bude muset být vybaven stacionárním pohonem.

Charakteristikou sněhového pluhu zařízení je přítomnost rotoru nebo šneku. V kombinovaných modelech jsou oba uzly. Rotor je oběžná kola s lopatkami rotujícími na ložiscích uvnitř ocelového pláště. Usnadněte to. Těžší pro frézy. Zde budete muset vytvořit výkresy.

Postup montáže šroubu je následující:

  • Hřídel je vyroben z trubky, navařené na koncích ložiskového čepu, a ve středu dvě ocelové desky pravoúhlého tvaru. Jedná se o lopatky.
  • Čtyři kotouče o průměru 280 mm jsou vyříznuty z tlusté pryže nebo oceli o tloušťce 2 mm.
  • Ve středu každého sochoru je vyvrtán otvor, který odpovídá tloušťce hřídele, po které je jedna strana výsledného prstence řezána.
  • Spirála je zahnutá ven z řezaného kotouče a upevněna k hřídeli. Na levé straně dejte dva disky se směrovými otáčkami ve směru lopatek. To samé se provádí na pravé straně hřídele.

Ložisko č. 203 nebo jiná vhodná velikost je namontována na čepu. Pro upevnění šneku pod ložisky jsou náboje vyrobeny z trubkových profilů. Polotovary jsou upevněny šrouby k bočním policím pouzdra přijímače sněhu.

Sněhová vědro z ocelového plechu. K tomu vezměte pásek o šířce 500 mm a ohněte ho obloukem o průměru 300 mm. Boca může být šitá s překližkou nebo kovem. Ve středu horní části přijímače sněhu je vyříznut otvor o průměru 160 mm, ke kterému je připevněna manžeta pro vysunutí sněhu. Hotový design na rámu. Je svařena z kovových rohů.

Nyní zůstává na sněhové fréze vytvořit pohon. To znamená, že je třeba, aby se šnekový dopravník otáčel. Existuje několik možností, jak disk řídit sami:

  • V sněhové fréze šneku můžete použít převodovku. Je instalován místo lopatek a hřídel šroubu je vyroben ze dvou polovin.

  • Řemenový pohon zajišťují dvě kladky. Jeden stojí na vývodovém hřídeli motoru a druhý je namontován na hřídeli šneku.

  • Řetězový pohon je podobný řemenovému pohonu, ale místo kladek používají řetězová kola z mopedu nebo jízdního kola.

  • Je-li samonosná sněhová fréza sestavena vlastníma rukama jako přípojka k traktoru, můžete kombinovaný pohon. V tomto případě je hřídel motoru připojen k pohonu řemenového převodu a točivý moment od hřídele převodovky k šneku je přenášen řetězovým převodem. Princip takového spojení je znázorněn na fotografii.

Ze všech možností je řemenový pohon považován za nejjednodušší, takže ho nejčastěji instalují řemeslníci na své sněhové frézy.

Je to důležité! Při vytváření sněhové frézy s motorem z řetězové pily je pohon vyroben z řetězu. Tento design používá nativní řetěz a řetěz.

Příklady samonosných sněhových fréz

Nyní se podíváme na to, jak to sněžný pluh udělá sám s motorem z různých strojů, a také zvážit možnost připevnění běžícího traktoru.

Elektrické sněhové frézy

Elektrický model sněhové frézy je vhodnější pro dávkování, kde je nutné sníh čistit jen zřídka av malých množstvích. Obvykle jsou tyto stroje místo šneku vybaveny jedním rotorem pracujícím na principu ventilátoru. Po uchopení sněhu vodícími lopatkami se lopatky ventilátoru promíchají se vzduchem a vyhodí je pod tlakem přes odklápěcí pouzdro.

Je to důležité! Rotační sněhová fréza je schopna zvládnout pouze čerstvý sníh.

Rotorové zařízení je jednoduché. Můžete to provést podle výkresu.

Pro oběžné kolo vezměte kovový disk a na něm svařujte čepele z ocelového pásu. Mohou být od 2 do 5 kusů. Hřídel je zapnut na soustruhu z ocelové tyče. Spolu s náboji jsou na něm namontována dvě ložiska.

Pro tělo kochley je část kovového válce vyříznuta ze spodní strany a vysoká 150 mm. Boční řez otvoru, kde je trubka přivařena k upevnění objímky. Ve středu dna je vyvrtán otvor, hřídel rotoru je vložen tak, aby byl uvnitř kochley. Na něj je umístěno oběžné kolo. Náboje ložisek rotoru jsou přišroubovány ke dnu sudu na vnější straně kochley. Na přední stranu skříně jsou přivařeny dva obdélníkové plechy. Vodící lopatky zachytí sníh a ventilátor je nasaje, rozemele a odhodí.

Hotový rotorový mechanismus je umístěn na rámu, spojen s řemenovým pohonem s elektromotorem a jako podvozek se používají kola z kolečka.

Sněhové frézy s benzínovým motorem

Sněhové stroje s benzínovým motorem jsou obvykle vyráběny se šroubovým mechanismem nebo kombinované. První možnost je mnohem jednodušší. Zvažovali jsme výrobu šroubu výše. Pro kombinované sněhové frézy je třeba dodatečně namontovat rotor, jaký jste provedli pro elektrický model. Vodicí lopatky nejsou přivařeny pouze na skříň rotoru. Je připojen k zadní části sněhového přijímače šneku.

Motor bude vyhovovat jakémukoli chlazenému vzduchu. To může být push-pull nebo čtyřtakt. Rám samohybného stroje se položí na lyže. Pro operátora bude snazší zasunout sněhovou frézu přes tlustý kryt. Pokud výkon motoru umožňuje vytvořit stroj s vlastním pohonem, je třeba upevnit kola k rámu a připojit je k motoru pomocí pohonu vývodového hřídele.

Závěs na pěší traktor

Nejjednodušší sněhová fréza je závěs na traktoru, který je za ním. Je-li ve dvoře hnací jednotka, tak proč vytvořit další vůz s pevným pohonem? Jako závěs je třeba vytvořit šroubový mechanismus s lopatkami pro házení sněhu. Případ sněhového přijímače je položen na rám. Spodní lyže. Upevňovací prvky jsou přivařeny na zadní straně rámu, čímž dojde k uchycení upevnění k traktoru.

Pohon je poháněn řemenem. Rychlost otáčení šroubu lze nastavit výběrem kladek různých průměrů. Pokud se tak nestane, můžete mezi motorem a šroubovou tryskou nainstalovat mezilehlé ozubené kolo. Snižuje rychlost na požadovanou frekvenci.

Na videu můžete vidět práci domácího sněhové frézy:

Domácí sněhové frézy se ve svých parametrech neliší od továrně vyráběných analogů a budou stát několikrát levnější.