Ruská těžká váha - první ruské plemeno, které bylo původně vytvořeno jako těžký kůň, a ne ze seriálu "stalo se to." Před návrhem se nacházely tažné koně, které v té době nazývali "dray". Jednalo se o velká a poměrně masivní zvířata, blíže k univerzálnímu typu. Takový byl Kuznetsk kůň chovaný v 18. století.
Silný pracovní kůň odvozený od domorodé populace západní Sibiře však plně nesplňoval požadavky na těžká plemena. Toto byl důvod jejího zmizení kvůli míchání se západními těžkými kamiony představenými v XIX století.
Historie
Vznik ruského těžkého nákladního automobilu byl prováděn na evropské části Ruské říše. Začalo to ve druhé polovině 19. století, kdy do Ruska začaly proudit belgické univerzální koně. Tito koně dostali své jméno podle názvu oblasti, ve které byli chováni. Region se nazývá Ardeny a nachází se na hranici Belgie a Francie.
Systematická výsadba Arden začala v továrně v Petrovskaya (Timiryazevskaya) zemědělské akademii. Ardeny byly velmi nenáročné a mobilní, ale měly mnoho vnějších chyb. Přibližně ve stejnou dobu se do Ruska začaly aktivně dovážet další plemena těžkých koní z Evropy.
Po Petrovskaya zemědělské akademii, rostliny pro chov Ardennes byly organizovány na Ukrajině a na jihovýchodní hranici říše. Na Ukrajině, za účelem zlepšení vnějších charakteristik Arden, začali koně přecházet s místními klisnami, byla doplněna i krev troubníků Brabancon a Orlov. Na obrázku z roku 1898 vykazuje kůň plemene ruského těžkého plemene významný podíl krve Oryol.
Potom tito koně ještě nebyli nazýváni ruskými těžkými koni. Navíc dnes každý odborník s jistotou sdělí, že na obrázku je směs Orlovského klusáka s nějakým těžkým plemenem. A ne příliš úspěšný: krátký, ale tenký krk; příliš silné pro masivní nohy trupu; slabý pro těžký záď s nedostatečně vyvinutými svaly. To je to, co bylo zděděno po tržišti Orlov - lehké, vysokorychlostní plemeno. Velký žebrový koš a rovný lopatkový nůž označují stupňovité ardenské plemeno těžkých nákladních vozidel.
V roce 1900 bylo plemeno tažných nosičů v ruské říši poprvé představeno na pařížské výstavě. Vývoj těžkého plemene zabránil první světové válce a následné Velké říjnové revoluci a občanské válce. Tyto těžkosti prakticky zničily rodícího se ruského těžkého koně. V roce 1924 bylo nalezeno pouze 92 hřebců. Ačkoli budoucí ruské těžké váhy jsou více šťastné. Z plemene Streletsky zůstalo pouze 6 hlav, z toho pouze 2 hřebci.
V roce 1937 byla obnovena hospodářská zvířata a pokračovala práce na plemeni. Rostliny byly založeny na Ukrajině a na jižní hranici RSFSR, kde byl proveden výběr budoucího ruského těžkého nákladního automobilu. Oficiálně, jako plemeno, byl ruský těžký vůz registrován až v roce 1952.
Výsledný kůň však nebyl příliš vysoký. Jeho průměrná velikost byla asi 152 cm, protože potřeba velkých koní na jihu začala klesat, malá výška v kohoutku byla dokonce výhodou. Z hlediska nákladové / ekonomické návratnosti jsou charakteristiky plemene ruských těžkých nákladních vozidel nadprůměrné.
Díky svým vlastnostem se toto plemeno rozšířilo téměř po celém SSSR. Dnes je ruské těžké plemeno chováno i v oblasti Vologda, která je mnohem dále na sever než „nativní“ Poltava, Chesma nebo Derkul.
Popis
Fotografie ruského těžkého nákladního automobilu ukazují spravedlivý, účinný kůň se středně velkou hlavou a silným zakřiveným obloukem a krkem. Tento krk je charakteristickým rysem ruského těžkého nákladního automobilu. Další dvě plemena těžké "sovětské" výroby krku rovnější.
Hlava je široká, s výraznýma očima. Krk pro těžké nákladní auto je dlouhý, dobře osvalený. Tělo je silné, s širokým, dlouhým a hlubokým hrudníkem. Široký silný hřbet. Poměrně dlouhá bedra. Nohy nejsou dlouhé a mají pravou sadu. "Štětce" na nohách jsou mírné.
Poznámka! Žádný z "sovětských" těžkých plemen nemá vlysy, které vlastní Chire a Clydesalian.Výška hřebce je 152 cm, obvod hrudníku je 206 cm, délka šikmého těla je 162 cm. Obvod nadprstí je 22 cm V porovnání s předrevoluční verzí hybridů jsou takové nohy s malou výškou velkou výhodou ruského těžkého nákladního automobilu. Dospělí hřebci váží 550-600 kg. Koně jsou rozlišeni precocity, dosahovat téměř plného vývoje během 3 roků.
Hodí se k ruské těžké váze zděděné od jejich předků Ardennov a Brabancons. Hlavní obleky zděděné od belgických plemen jsou červenohnědé a červené. Mohou tam být jednotlivci.
Zajímavé Dnes v chovu existují dva typy: ukrajinský a Ural.Obsah nuance
Na fotografii je kůň plemeno ruského těžkého a ne mocného sovětu, jak by se dalo myslet, při pohledu na rozměry. Tento hřebec Sapsan 2006 rok narození. To je hlavní problém koní tohoto plemene. S jejich jednoduchostí a efektivitou při údržbě těchto koní je velmi snadné krmení. V továrnách je to hlavní problém pro producenty jakéhokoliv plemene. Stáje se neustále snaží házet na hřebce více ovsa a sena. Tak, jak není hladověl, stojí bez práce.
Pokud by to bylo jen v tukových ložiscích, pak by tam nebyl žádný zvláštní důvod k obavám. Obézní zvíře ale vyvíjí stejné nemoci jako lidé s nadváhou:
- práce kardiovaskulárního systému je narušena;
- existuje zvýšené zatížení kloubů nohou;
- a specifický problém koní: revmatický zánět kopyta.
Ten je nejnebezpečnější pro každého koně. V těžkých případech jsou kopyta samy odstraněny ze všech čtyř nohou a v této fázi je kůň humánnější, aby mohl spát. Dokonce i střední úroveň zánětu zanechává následky po zbytek života koně.
Je to důležité! Hlavní věc v obsahu ruského těžkého kamionu není přebíjení.Dokonce i v rámci stejného plemene si koně drží různá těla. Někdo potřebuje víc jídla, někdo méně. Norma je nastavena „metodou kopí“
Pro zbytek je ruský tahač nenáročný kůň, který nevyžaduje zvláštní podmínky zadržení.
Produktivní vlastnosti
Hříbata se vyznačují rychlým vývojem a během období kojení přidávají 1, 2–1, 5 kg denně. Klisny se vyznačují dobrou plodností: obvyklé množství produkovaných hříbat je 50–85 hlav ze 100 královen. Při správné údržbě se získá i 90-95 hříbat.
Mezi výhody tohoto plemene patří produktivní dlouhověkost. Klisny ruských těžkých výrobců se používají do 20-25 let. Produktivita klisen klisny není mnohem nižší než výnos některých plemen skotu. Průměrný výnos klisen je 2, 5-2, 7 tisíc litrů za rok.
Zajímavé Držitel záznamu o výtěžnosti mléka - klisna Lukoshka vyrobila 3, 1 tun mléka za 197 dní laktace. S takovým výtěžkem mléka není překvapující, že již 6 měsíců hříbě váží 250 kg.Aplikace
Díky své malé velikosti se dnes toto plemeno stalo skutečně univerzálním a používá se jak v domácnosti, tak v jezdeckých sportovních klubech a v produktivním chovu koní.
Díky své klidné povaze jsou vhodné pro začínající jezdce. I když není možné porušit bezpečnostní opatření a dostat se do sedla v lehkých botách nebo teniskách, stejně jako na této fotografii s koněm plemene ruský Heavy Carrier, je nemožné ani s flegmatickým temperamentem koně.
Vysoká rychlost pohybu, která není typická pro všechna plemena těžkých nákladních automobilů, umožňuje využít koně tohoto plemene v rekreačních vozech.
Vzhledem k kostýmu kočárů a budov v pozadí to není pro tuto oblast zcela autentické plemeno. Nejsou však často využívány pro radostnou posádku. Častěji jsou tito koně povinni vychovávat seno, odstraňovat hnůj, chodit do lesa na palivové dříví nebo dělat jiné domácí práce potřebné v obci.
Poznámka! Průchodnost koně je vyšší než průchodnost jakéhokoliv jiného vozidla.Recenze
Sergey Sorokop, pos. Ulyanovka Pro mě, tyazhna - nepostradatelného v ekonomice. A je to ruština. Není to velký a vyžaduje také trochu prostoru ve srovnání se stejným sovětským těžkým nákladním automobilem. Nemusím nést velké náklady a sekat sekačku s koněm, pak sbírat seno. Stejné seno bude dodáno kravám, jen moje ruština udělá skvělou práci. Jeho charakter je klidný, ale necvičím spolu s kravami. Bojím se koně. Přesně proto, že je příliš klidný a s kravami, musíte být schopni dát sami sebe. Diana Strelnikova, pos. Yurmanga Koupil jsem ho od ruského oka, z důvodů, že by pro něj bylo snazší zvednout jho a pokud jde o velikost trupu, není to nijak zvlášť odlišné od obvyklého vesnického koně. A my jsme dostali pot minulých majitelů jako vozík s sáňkami, když jsme si koupili dům v obci. Zřetelně je tu nějaký druh středně velkého koně. Šachty s těžkým uložením, ale jho muselo koupit nový, stejně jako cop. Krk těžkého nákladního automobilu je však silnější než krutý kůň běžného křížence. Nyní je náš statečný nepostradatelným pomocníkem. Často, pokud potřebujete jít vedle, my ji využijeme. On a dost rychle, a nevyžaduje benzín. Běh někam, takže kůň stále potřebuje více pohybu, než dostane na útěku.
Závěr
Koně ruského těžkého plemene jsou dobře přizpůsobeni ruskému klimatu a cítí se skvěle nejen v relativně teplých oblastech, ale také v severních oblastech Ruské federace. To je skvělý pomocník v domácích pracích.